Draft #3332 quality rejected Created May 2, 2026, 14:06:51

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出光丸は報道ではパナマ船籍の大型タンカーで、外務省発表も「日本船籍」ではなく「日本関係船舶」としています。外務省は、日本が首脳・外相レベルを含む機会にイランへ全船舶の自由で安全な航行確保を求めてきたとも発表しています。 https://www.fnn.jp/articles/-/1037470 https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/pressit_000001_03683.html

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「よし、出光丸が通れた！他の日本船籍も通れるかもしれない。中東に行くのは今しかない！アメリカ？何にもしてくれないじゃないか！我々の国は我々で守るしかないんだよ！イランに行くぞ！！」・・という政治家が1人くらい、いてもいい。

May 1, 2026, 03:33:36 Open on X →

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Started: May 2, 2026, 14:06:51
Finished: May 2, 2026, 14:09:42
Duration: —

Input snapshot

{
  "post_text": "[Target Post]\n「よし、出光丸が通れた！他の日本船籍も通れるかもしれない。中東に行くのは今しかない！アメリカ？何にもしてくれないじゃないか！我々の国は我々で守るしかないんだよ！イランに行くぞ！！」・・という政治家が1人くらい、いてもいい。\n\n[In-reply-to Post]\nナフサの輸入実績があるのは－\n\nいま一番タイトな資源はナフサ。\n閣僚が訪問する国で25/3-26/2の輸入実績があるのは、\n・インド（全輸入量の3.0％、5.6万㎘/月平均）\n・オーストラリア（同0.4%、0.8万㎘）\n・マレーシア（同0.3%、0.6万㎘）\n・イタリア（同0.2%、0.4万㎘）\n\n「中東以外からのナフサの輸入が5月には中東緊迫化前の3倍の135万㎘超」（昨日発表）\n\n・・・みんな、どこ行くの？"
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Output snapshot

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